中国GP

録画しつつ、観れる所だけﾘｱﾙﾀｲﾑ観戦

今回は、ﾌﾛﾝﾄﾛｰにﾒﾙｾﾃﾞｽ②台、②列目にｶﾑｲとﾗｲｺという夢の様なｽﾀｰﾄ位置(ﾊﾐﾙﾄﾝのｸﾞﾘｯﾄﾞ降格で繰り上がりのお陰もあったけど)
だから、期待してました。
ﾒﾙｾﾃﾞｽはｼｭｰﾏｯﾊを後続の抑えに回してﾆｺを逃げさせるだろうと思ってたから優勝は無理でも、①位ﾆｺ･②位ｼｭｰﾏｯﾊ･③位ﾗｲｺorｶﾑｲって状態を。

実際、ﾒﾙｾﾃﾞｽはそういう状態でした。
が、ｼｭｰﾏｯﾊが①度目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟを終えた後、映ったと思ったら芝生の上に
ﾁｰﾑﾗｼﾞｵも流れたけど、ﾀｲﾔが緩んだそうです。
よりによって、W表彰台って時にﾐｽるなんて…

その後は、ｶﾞｯｸﾘしたまま時間の都合で席をはずして、残り⑮周位の所で再びの前に。
ﾊﾟｯと見でも相当つらそうな状態だったけど、ﾗｲｺが②位を守ってたので
『何とか頑張って』
と思っていたけど、残り⑩周を切った直後位に一気に抜かれて⑫位に…
ここでもｶﾞｯｸﾘ

一応ﾆｺが無事に優勝した所までは確認したけど、ｶﾞｯｸﾘ感＞ﾒﾙｾﾃﾞｽ初優勝の嬉しさで表彰式とかはまだ見てません。
何せ、ﾘｱﾙﾀｲﾑで見た場所がことごとく①番観たくない場面だったので
でも、昨日から、全部がﾆｺ初優勝に向けて回ってった感じ。
『期待の若手』
と言われ続けて⑦年目、結果が出て良かったね

ちなみにｶﾑｲはｽﾀｰﾄ失敗で⑦位に落ちた後、気付いたらpt圏外にいて、最後の方で何とか⑩位入って①pt獲得で終了でした。
ﾚｰｽ後のｺﾒﾝﾄもまだﾁｪｯｸしてないから、何でｽﾀｰﾄ失敗したか分からないけど(ｼｭｰﾏｯﾊのﾌﾞﾛｯｸだけが原因ではないとは思う)、良い位置でのｽﾀｰﾄを生かせなかったのは残念

次は今週末のﾊﾞｰﾚｰﾝ。
今年に入ってからも暴動が起きてるそうだから治安が心配だけど…
③日間何事もなく済む様に祈ってます

ﾏﾚｰｼｱGP

やっぱり来ましたね～。
大雨の赤旗中断

色々やる事があったので、ﾘｱﾙﾀｲﾑでは所々しか見られなかったんだけど、見る度に順位が大きく変わっていて
『』
な状態

後からﾚｰｽ部分のみざっと録画を見たら、ｼｭｰﾏｯﾊは①周目にｽﾋﾟﾝしてたんですね
中断までのﾀｲﾔ交換のﾀｲﾐﾝｸﾞとかはあれで良かったと思うから、
『あれがなければ表彰台だったかも…』
と思うと、悔しいなぁ…
ﾆｺも再開してSCが戻った後にどんどん順位が落ちてったし、今年のﾒﾙｾﾃﾞｽは、決勝がうまく行かないですね
予選は②人とも速いから、次こそはそれを活かしてﾏｸﾗｰﾚﾝとﾀﾒ張れる位のﾚｰｽして欲しい

予選⑤位ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格で⑩位ｽﾀｰﾄだったﾗｲｺは、今回もｶﾑｲと抜きつ抜かれつだったけど、気付いたら⑤位まで上がってたという感じで、②戦連続でpt獲得
予選ではｽｲｯﾁ入りかけの走りも見れたし(ﾐｽもあったけど)、決勝後にはまだ上を狙える様なｺﾒﾝﾄも出してたから、次も楽しみ

ちなみにｶﾑｲ。
①周目に⑰⑩位まで上がったものの⑯位まで下がって、残り⑩周位の所でﾘﾀｲﾔ。
戦略の失敗＋ﾏｼﾝ不調らしいけど、予選でもどっかが壊れてたらしいし、ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙとか壊れたりとか多いねぇ
表彰台はﾍﾟｲﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾍﾟﾚｽに先越されちゃったし、そろそろptは獲るけどどっか壊すorﾘﾀｲﾔばかりじゃなくて、ｴｰｽらしく完走第一でﾏｼﾝの不調を宥めながら走れる所もｱﾋﾟｰﾙしないとﾏｽﾞｲ気が…
心配だなぁ

次は④週間後の中国。
気になる所だらけで早く次のﾚｰｽが見たい心境だけど、まずは中断㊥の様子も含めてしっかり録画見直してみよう

ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP

ﾚｰｽは②年振りになるﾗｲｺのﾁｰﾑﾒｲﾄ、ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝが予選③位だったので、
『ﾊﾞﾄﾙ慣れしてないから、①周目は荒れるかも』
と思ってましたが、そことは関係ない部分でﾄﾗﾌﾞﾙ多発

①周目に後ろの方でｸﾗｯｼｭが起こってﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞが、②周目にもｸﾗｯｼｭでｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝが、⑪周目にはｷﾞｱのﾄﾗﾌﾞﾙでｼｭｰﾏｯﾊがﾘﾀｲﾔ…
と、ﾚｰｽ1/4未満の時点で、今年はどんな感じか気になってたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの半分がﾘﾀｲﾔという状況に

その後、35周目にﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄにﾏｼﾝを止めたﾍﾟﾄﾛﾌ(相変わらず迷惑な奴め)のせいで、SC導入。
ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝとﾏｯｻもﾘﾀｲﾔ。

そして最後の最後。
『このまま順位固定で終了かな～』
と思っていたら、ﾏﾙﾄﾞﾅﾙﾄﾞがｸﾗｯｼｭして、別の場所ではﾆｺとﾍﾟﾚｽが失速(後からの情報だとｸﾗｯｼｭしたらしい)。
ﾚｰｽ㊥、抜きつ抜かれつを繰り返してたﾗｲｺとｶﾑｲも、ではどっちが先だかよく分からない状態のままﾌｨﾆｯｼｭ。
何だか、慌しいﾚｰｽでした

でも、ﾗｲｺは予選⑱位で
『あー、やっぱﾀﾞﾒかも…』
思っていたから、復帰初戦で入賞してすごく嬉しい

ただ、ﾁｰﾑﾗｼﾞｵで
『前のﾏｼﾝ(ｶﾑｲね)のﾘｱから何か飛んで来る』
と叫んでたから
『それが事実だったら、ｶﾑｲがちゃんとﾋﾟｯﾄに入っていたらもっと上に行けたﾊｽﾞ』
と思うとｽｯｷﾘしないけど
結局ｵﾚﾝｼﾞﾎﾞｰﾙは出なかった様だけど、実際の所はどうだったんだろ

次はﾏﾚｰｼｱ、連戦です。
ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞの事は全然分からないままだったけど、ﾒﾙｾﾃﾞｽは速さ自体はあるし、ﾗｲｺも戦闘力充分。
今年のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは今までみたいにぶっちぎりではなさそうだから、表彰台争いに食い込む所が見られると良いな～

F1開幕

今日～今年のF1ｼｰｽﾞﾝが始まりました

今年は、一昨年復帰したｼｭｰﾏｯﾊだけじゃなく、ﾗｲｺﾈﾝもいるし、一昨年
『新人だけど伸びそう』
と思ったﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ(ﾍﾟｲﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにｼｰﾄを奪われて、去年は今のﾁｰﾑのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだった)も正ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになれたし、楽しみが多いｼｰｽﾞﾝになりそう

ﾏｼﾝはﾉｰｽﾞの形が大きく変わったので
『ﾌﾞｻｲｸ』
という評判しか聞かないけど、いいんです。
速ければ、かっこ良く見える様になるから(あんな形だけど、多分･笑)

今日と明日の午前はﾌﾘｰ走行で、予選は明日･決勝は日曜の午後(日本時間で⑮時だったかな)。
今日のﾌﾘｰ走行は録画し忘れたけど、この土日はに齧りつきになりそう


ところで、ﾈﾊﾞのﾒﾝﾃ。
私は緊急ﾒﾝﾃで追い出されるまで普通に遊べてたけど、ﾛｸﾞｲﾝ出来ない人もいたみたいですね
ﾒﾝﾃ内容から
『絶対不具合出るだろうな』
とは思ってたけど、そういう基本部分で不具合出すって、月額分の仕事してるとは言えないよね
しかも、お詫びｱｲﾃﾑが月ｲﾍﾞの課金ﾁｹｯﾄって。
それ、お詫びじゃなくて課金ﾁｹｯﾄの旨みを覚えさせてさらに課金を煽る為のｴｻじゃん
課金ありきの月ｲﾍﾞしかしないなら、既存の部分で称号とか頑張ろうと思ってるけど、この状態が続くとそういう気持ちすら萎えそうな予感

祝･ﾗｲｺﾈﾝ復帰

昨日の夕方入った情報

ﾗｲｺﾈﾝが、ﾛｰﾀｽﾙﾉｰから復帰する事が正式決定したそうです

ﾌﾞﾗｼﾞﾙGPの頃、ｳｨﾘｱﾑｽﾞとの交渉が決裂したって噂を聞いて
『このままWRCもﾅｽｶｰもｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞで、ﾚｰｻｰとしての姿はもう見られないかも…』
と思い始めてたから、嬉しい

ﾌｪﾗｰﾘ時代に
『あったら良いな』
と思ってたｼｭｰﾏｯﾊ＆ﾗｲｺのｺﾝﾋﾞは実現しなかったけど、好きなﾚｰｻｰが②人とも復帰なんて、ﾃﾝｼｮﾝ上がりまくり

しかも、今年ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったｳｨﾘｱﾑｽﾞどころか、後半失速気味だったとはいえﾒﾙｾﾃﾞｽとpt争いしてたﾛｰﾀｽﾙﾉｰなんて
ﾏｼﾝのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ的にも、濃い青＆白のｳｨﾘｱﾑｽﾞより黒＆ｺﾞｰﾙﾄﾞのﾙﾉｰの方が、ﾆｯｸﾈｰﾑの
『ｱｲｽﾏﾝ』
のｲﾒｰｼﾞに合ってるし(性格的にはただのﾏｲﾍﾟｰｽって感じだけど･笑)

ｼｭｰﾏｯﾊも今期でかなりｶﾝを取り戻してるし、ﾒﾙｾﾃﾞｽとﾙﾉｰならﾚｰｽ㊥に絡む場面も多いだろうから、②人がどんなﾊﾞﾄﾙ見せてくれるか楽しみだ～
この際ﾌｼﾞのままで良いから、来年も日本での中継がありますように