ｾﾅの映画

観て来ました

荒波(朝はまだ一応やる気だった)があったから
『日にち変えようか』
とも思ったけど、元々映画のつもりで取った半休だったので、予定通りに。

ﾏﾆｱ向けの内容＋平日なのに、意外とお客さんがいて、全部で⑳人位
年齢層は私より高くて、見たとこ30代後半～50代っぽいけど…
F1観続けてる人(多分)がこれだけいるって、ちょっと嬉しかったです

内容はﾀｲﾄﾙの通り、ｾﾅがF1ﾃﾞﾋﾞｭｰしてから(＋ｶｰﾄ時代が少し)亡くなるまでのﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ。
美化0rｾﾅ寄りに見せてる部分はあるだろうけど、ｲﾏｲﾁ掴めなかったﾌﾟﾛｽﾄとの対立を含めて分かりやすくまとまってて、勉強になりました。
結末はご存知の通りだから、良い気分にはならないけど（終演後、ｽｸﾘｰﾝ出るまで他のお客さんも無言だった）。

でも、生きてた頃大人気で、今でも拘る人がいる理由も納得
詳しく書くと超ﾀﾞｰｸ＆長文になるから伏せるけど、人として見習いたい部分がいっぱいあります。
後追いしてﾚｰｻｰ目指すとかじゃなくて、人や物事への接し方、努力のしどころとか。
DVD買うまでは考えてないけど、公開終了前に都合が合えば、もう①度観たいな～。


話は変わるけど、最初に少し書いた荒波。
映画を観てく内に、
『自分には、他を犠牲にしてまで努力すべきﾎﾟｲﾝﾄじゃない』
と、目が覚めた私遅いよ

帰宅してから、励まし通信をくれてたﾁﾑﾒさん達と、
『今週は譲る』
と言ってくれてた人にｺﾞﾒﾝﾅｻｲ通信して、
『断念するから頑張って』
と、②位の人にもﾘﾀｲﾔ宣言の通信しました(返信はないけど･笑)
ﾘｱを全部放り出して毎日⑳時間とかﾛｸﾞすれば物理的には①位ｷｰﾌﾟ出来るけど、ﾋﾗの会社員がそこまでするのは色々な意味でﾔﾊﾞｲしね(連続で休める職＆学生orﾆｰﾄならともかく)

来週は他のに挑戦するけど、今週はﾗﾝｸ狙いは休憩
②日間、先延ばしにした仕事片付けて来ます

日本GP決勝

昨日のと打って変わって、快晴
予選開始直後は所々濡れてた路面も、すぐﾄﾞﾗｲに。

予選では、ｼｭｰﾏｯﾊがQ②の最後の最後にTOP⑩滑り込みという、ﾌｧﾝから見たらﾄﾞｷﾄﾞｷの展開。
ｶﾑｲはQ②落ち

決勝は、最初から荒れ模様。
ｽﾀｰﾄ前、ｸﾞﾘｯﾄﾞにつく時ﾃﾞｨｸﾞﾗｯｼがｸﾗｯｼｭしてマシン大破欠場。
ｽﾀｰﾄトした瞬間、ﾍﾟﾄﾛﾌがﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞに接触、①ｺｰﾅｰでﾏｯｻがﾘｳｯﾁｨにぶつけて、いきなり④台ﾘﾀｲﾔ。
SC先導㊥、②位のｸﾋﾞｻのﾏｼﾝからﾀｲﾔが落ちて、ﾙﾉｰ終了。

⑦周目でレース再開。
ｼｭｰﾏｯﾊ⑥位、ｶﾑｲ⑪位、左近はなんと⑮位、ビリじゃない

⑱周目、ｶﾑｲがｲﾝからｽｰﾃｨﾙを抜いてｶｯｺｲｲ所をｱﾋﾟｰﾙ。
これで⑧位
この頃から、SC㊥にﾀｲﾔ交換しなかったﾏｼﾝがﾋﾟｯﾄｲﾝ開始。

30周目、上位でﾋﾟｯﾄｲﾝしていないのが①位のﾊﾞﾄﾝと⑤位のｶﾑｲ。
ｼｭｰﾏｯﾊは①ｽﾄｯﾌﾟして⑧位。
ﾆｺを①秒以内に追い詰めた後、なかなか抜けない状態。
いつもなら行く場所でも、強引に行って共倒れしない様に、気を遣ってる

39周目、ﾊﾞﾄﾝとｶﾑｲがﾋﾟｯﾄｲﾝして、ﾊﾞﾄﾝ⑤位、ｶﾑｲ⑫位に。
ｼｭｰﾏｯﾊは⑦位に

40周目、ﾊﾐﾙﾄﾝのﾏｼﾝのｷﾞｱの③速が入らないというチームラジオ。
耳の感染症にかかったり、ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格になったり今回不運続きで気の毒な感じ。

44周目、ﾊﾞﾄﾝがﾊﾐﾙﾄﾝをパス。
45周目、ｶﾑｲがｱﾙｸﾞｴﾙｽｱﾘとぶつかりながら抜いて(審議大丈夫かね)、直後にｽｰﾃｨﾙのｴﾝｼﾞﾝが煙吹いてﾘﾀｲﾔｶﾑｲ⑩位に
ﾏｼﾝの左側の何かが剥がれかけた状態で、⑨位のﾊﾞﾘﾁｪﾛを狙いにかかる模様。
ちなみに、左近はいつの間にか定位置のﾋﾞﾘに

49周目、ﾆｺの左ﾘｱが取れて、ﾆｺはﾘﾀｲﾔ
接触ではないけど、何があった
その隙にｶﾑｲはﾊﾞﾘﾁｪﾛをﾊﾟｽ50周目にﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞを抜いて⑦位に。
ｶｯｺ良すぎ

この後はそのまま、翼を授かったﾍﾞｯﾃﾙが優勝、②位ｳｪﾊﾞｰ③位ｱﾛﾝｿ、ｼｭｰﾏｯﾊは⑥位、ｶﾑｲは⑦位で終了

ﾊﾞﾄﾙが少ないだれたﾚｰｽになるかと思ったけど、ｶﾑｲのお陰ですごく濃いﾚｰｽになりました

表彰式とかも気になるけど、夜録画で観る事にして、地上波がどんなかﾁｪｯｸして来ます

予選延期

県の南部では、避難勧告が出る程の大雨

割と北よりの鈴鹿も大雨で、午前のﾌﾘｰ走行は、タイムを出せたﾏｼﾝは②台という状況。
で、午後の予選は、30分延期を③回繰り返した後、結局日曜の午前に変更になりました

の㊥どれだけ攻めるか見たかった気もするけど、走ったら危険なﾚﾍﾞﾙだから(路面ﾁｪｯｸのｾｲﾌﾃｨｶｰも滑ってた)、これで良かったのかも

しかし、気の毒なのは待機してたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとｸﾙｰですよね。

最初は緊張感もあったけど、②度目の延期から待機に飽きたのか、ﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽとｾｳﾎﾟﾝｻｰの宣伝を兼ねたﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを始めたﾁｰﾑがいくつか。
寒いのに、お疲れ様です

画面を撮ったから画質は悪いけど、せっかくなので、いくつかしときます。

ｻﾞｳﾊﾞｰのお船がﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞに流れて、ﾏｸではおやつ食べだして、ｳﾞｧｰｼﾞﾝがｶｰﾄﾞｹﾞｰﾑし始めて、ﾄﾛﾛｯｿは体操
でも①番笑えたのは、空き缶を利用したﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのお船
ｻﾞｳﾊﾞｰに対抗したのかな
途中で改良までしてるました
このﾉﾘ、微笑ましくて大好きだ

ちなみに、予選の詳細はまだ未定。
詳細を待ちつつ、録画㊥の地上波の様子覗いてみます

日本ＧＰ

本日開幕

私は今年も観戦組だけど(①度生で観て、の方が展開掴み易い＆細かい所も見れると学習した･笑)、毎度の事ながら、ﾃﾝｼｮﾝ上がる
今年はCS加入済みだから予選も決勝も生中継で、地上派では放送がなかったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾊﾟﾚｰﾄﾞも観られるのが嬉しい
遊びのお誘いも断ったし(しかも普通に『F1観るから無理』とか言うし･笑)、引きこもる準備は完璧

ただなぁ…
明日も明後日も、雨っぽいんですよね。
というか、名古屋はもう降り始めてるけど
鈴鹿慣れしてるﾍﾞﾃﾗﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはともかく、ﾍﾞｯﾃﾙ辺り、お約束の130Rでﾄﾞｯｶﾝをしそうな気が…
何事もなければ良いけど

とりあえず、今日は帰宅したら録画したﾌﾘｰ走行見ま～す

ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙGP

ﾅｲﾄﾚｰｽです
ここはｺｰｽが狭くて抜きにくいので、勝手に
『多分高速ﾊﾟﾚｰﾄﾞで終わる』
と予想して、ﾈﾊﾞでｽｸﾗｯﾁｪしながら観戦。

だけど、荒れた②
①周目に、ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ(このﾚｰｽから、ｶﾑｲの相方としてF1に復帰)とﾘｳｯﾂｨがﾄﾞｶﾝｾｲﾌﾃｨｶｰ導入。
ｳｪﾊﾞｰ＋中団以下がﾀｲﾔ交換。

それが落ち着いた後も、ｲｴﾛｰﾌﾗｯｸﾞの表示が点いたり消えたり…
実況が言わないから、どこで何が起きたか殆ど分からなかったけど(実況の意味なし)

その後は、暫く最後尾ｽﾀｰﾄのﾏｯｻ(ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙで予選走れなかったので)と、ﾀｲﾔ交換で順位が落ちたｳｪﾊﾞｰが追い上げを見せつつ、所々でﾊﾞﾄﾙ。

『面白くなって来た』
と思い始めた32周目。
ずっとｼｭｰﾏｯﾊの後ろにﾋﾟｯﾀﾘついて走ってたｶﾑｲが、抜きがてらｼｭｰﾏｯﾊにﾄﾞｶﾝ
弾かれたｼｭｰﾏｯﾊは、反対側のﾊﾞﾘｱにﾎﾞﾝ
ｶﾑｲのﾏｼﾝもﾀﾞﾒｰｼﾞがあったらしく、次の周回でｺｰﾅｰを曲がりきれずにｸﾗｯｼｭｶﾑｲﾘﾀｲﾔ。
ついでに、そこに避け切れなかったｾﾅが突っ込んで再度ｾｲﾌﾃｨｶｰ導入。
ｶﾑｲとの接触の前か後にはﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞにぶつけられてｽﾋﾟﾝﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｸﾞ破損して順位も落としてるし、ｻﾞｳﾊﾞｰ何してくれんのよ
あのまま行ければ、pt取れたかも知れないのに。

そしてｾｲﾌﾃｨｶｰが消えてすぐ、ｳｪﾊﾞｰとｳｪﾊﾞｰを抜こうとしたﾊﾐﾙﾄﾝが接触ﾊﾐﾙﾄﾝがﾘﾀｲﾔ。
ﾊﾐﾙﾄﾝは、②戦連続他人の特攻でﾉｰﾎﾟｲﾝﾄになったせいか、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを放り投げてご立腹(これ、ﾚｷﾞｭ違反になるはずだけどお咎めないのかな)。

その後は、動きがないまま行くかと思ったら、60周目
火を吹いたﾛｰﾀｽ(ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ)がﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞを通り越して、ﾗﾝｵﾌｴﾘｱのないｽﾄﾚｰﾄでｽﾄｯﾌﾟ激しく炎上
白煙吹いた時点で止めれば良いのに、何してんだか
結局、追い越し禁止を示すｲｴﾛｰﾌﾗｯｸﾞの表示のまま、①位ｱﾛﾝｿ、②位ﾍﾞｯﾃﾙ、③位ｳｪﾊﾞｰでﾚｰｽ終了
なんて締まりのない…

しかし、ここは雰囲気はﾊﾞｯﾁﾘだけど、ｺｰｽとしてはどうなんだろうね
予選では、ｺｰﾅｰを曲がりきった所で横っ腹こすってるorこする寸前のﾏｼﾝが多かったし、決勝での接触や自爆も
『え、ここで』
みたいなのが多かったし、大事故が起きる前に、見直しした方が良いんじゃないの


不満はこれ位にしといて。
次は10/8～10/10、日本GPです
鈴鹿はｼｭｰﾏｯﾊが得意なｺｰｽだし、ｶﾑｲはﾎｰﾑになるし、ﾜｸﾜｸする
地上派も生中継だから、地上派のｹﾞｽﾄ(＋ﾊﾞﾄﾝの彼女)がCSになだれ込まないかが心配だけど
『空気がぁ～』
とか失笑ﾓﾉのｺﾒﾝﾄ担当もおっぱい担当もﾎﾟｴﾑ担当もいらないから、基礎だけでも知識があって、ちゃんと実況出来るｱﾅｳﾝｻｰの配置を頼みますよ(間違っても昨日のはいらん)