ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP

ﾚｰｽは②年振りになるﾗｲｺのﾁｰﾑﾒｲﾄ、ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝが予選③位だったので、
『ﾊﾞﾄﾙ慣れしてないから、①周目は荒れるかも』
と思ってましたが、そことは関係ない部分でﾄﾗﾌﾞﾙ多発

①周目に後ろの方でｸﾗｯｼｭが起こってﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞが、②周目にもｸﾗｯｼｭでｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝが、⑪周目にはｷﾞｱのﾄﾗﾌﾞﾙでｼｭｰﾏｯﾊがﾘﾀｲﾔ…
と、ﾚｰｽ1/4未満の時点で、今年はどんな感じか気になってたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの半分がﾘﾀｲﾔという状況に

その後、35周目にﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄにﾏｼﾝを止めたﾍﾟﾄﾛﾌ(相変わらず迷惑な奴め)のせいで、SC導入。
ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝとﾏｯｻもﾘﾀｲﾔ。

そして最後の最後。
『このまま順位固定で終了かな～』
と思っていたら、ﾏﾙﾄﾞﾅﾙﾄﾞがｸﾗｯｼｭして、別の場所ではﾆｺとﾍﾟﾚｽが失速(後からの情報だとｸﾗｯｼｭしたらしい)。
ﾚｰｽ㊥、抜きつ抜かれつを繰り返してたﾗｲｺとｶﾑｲも、ではどっちが先だかよく分からない状態のままﾌｨﾆｯｼｭ。
何だか、慌しいﾚｰｽでした

でも、ﾗｲｺは予選⑱位で
『あー、やっぱﾀﾞﾒかも…』
思っていたから、復帰初戦で入賞してすごく嬉しい

ただ、ﾁｰﾑﾗｼﾞｵで
『前のﾏｼﾝ(ｶﾑｲね)のﾘｱから何か飛んで来る』
と叫んでたから
『それが事実だったら、ｶﾑｲがちゃんとﾋﾟｯﾄに入っていたらもっと上に行けたﾊｽﾞ』
と思うとｽｯｷﾘしないけど
結局ｵﾚﾝｼﾞﾎﾞｰﾙは出なかった様だけど、実際の所はどうだったんだろ

次はﾏﾚｰｼｱ、連戦です。
ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞの事は全然分からないままだったけど、ﾒﾙｾﾃﾞｽは速さ自体はあるし、ﾗｲｺも戦闘力充分。
今年のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは今までみたいにぶっちぎりではなさそうだから、表彰台争いに食い込む所が見られると良いな～