イギリスGP予選

F1発祥の国で、モータースポーツ自体が盛んなせいか、雰囲気良いですね

かわいらしいオバアチャンがでかい国旗振ってるのが映った時は、何だか嬉しくなりました
日本では、公道で改造車に乗るバカのせいでモータースポーツ＝不良の印象が強くて、こうは行かないけど

肝心の予選はQ3以外はチラ見でしたが(笑)、大穴のBMW(しかもウェバー)が②位に来てビックリ
確かに今年はマシンが安定してるけど、フェラーリとマクラーレンよりは劣ると思ってたので。
これからのチャンピオン争いで結構怖い存在になるかも…
マクラーレンは、ハミルトンが④位と言うのが怖い
コバライネンに上に行かれてテンパってコースオフしてたし、明日は又ライコにわざと特攻するんじゃ…
お得意の
『仕方のないレーシングアクシデントだ』
てバレバレの言い訳付きで
フェラーリは、ライコ③位マッサ⑨位でイマイチ調子良くなさそうなのが気になるけど…
今年のマシンは雨に向いてない感じだから、路面が濡れてなかったらライコは何とかなるかな
マッサはスタート次第だけど、中団のダンゴの㊥じゃ厳しいかなぁ…

とにかく、明日もスタートで順位が動きそうだから、見逃さない様にしなきゃ

ﾍﾟﾔﾝｸﾞ

焼きそばではなく、Ｆ1の話です

現役最年長のｸﾙｻｰﾄﾞが引退するそうです。
ｴﾗの張り具合から、一部ではﾍﾟﾔﾝｸﾞとか呼ばれてる人です。

ここ何年かﾊﾟｯとしない走りしてたし、今年はｸﾗｯｼｭﾘﾀｲﾔの連続(ﾌﾗﾝｽでは③位になりましたが)でひどいﾓﾝだったので、そろそろだと思ってたけど、ｼｰｽﾞﾝ中盤で発表するとは…
特に思い入れがある訳じゃないけど、ちょっと寂しい

ただ、F1関係から手を引く訳ではなく、ﾏｼﾝの開発とかに関わるらしいので、どこかのｻｰｷｯﾄでに映る機会もあるとは思うけど。

ただ、ｲｷﾞﾘｽの雑誌でｺﾗﾑ連載したり、でｺﾒﾝﾃｰﾀｰもしてるそうなので、余計に首を突っ込むうるさいｵﾔｼﾞにならないか心配
ﾋﾟｹ父にしてもﾍﾞﾙｶﾞｰにしても、引退したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発言って水を差す様なｺﾒﾝﾄが多い気がするので。
個人的にはﾓﾅｺのﾎﾃﾙ経営(共同経営らしいですが)に力入れて、ﾓﾅｺGPの時だけ顔出す位の感じでいてくれると嬉しいんだけど

今日からのｲｷﾞﾘｽＧＰはｸﾙｻｰﾄﾞの最後の母国ＧＰになるので、ﾗｲｺﾏｯｻだけじゃなくて、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙにも注目しようと思います。
良い成績が出せると良いね

ﾌﾗﾝｽGP

夏休み前のﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞ③連戦のしょっぱなです

ﾏｸへのﾍﾟﾅﾙﾃｨ連発してたせいか、ﾌｪﾗｰﾘへのｻｰﾋﾞｽﾚｰｽって印象でした

②週間前のｶﾅﾀﾞGPの追突へのﾍﾟﾅﾙﾃｨで、ﾊﾐﾙﾄﾝが予選順位より⑩ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格でのｽﾀｰﾄ。
予選でｱﾀｯｸ㊥のﾏｼﾝの進路妨害した為、ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝが予選順位より⑤ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格でのｽﾀｰﾄ。
ﾚｰｽ㊥、ｺｰﾅｰをｼｮｰﾄｶｯﾄして他のﾏｼﾝを抜いたﾊﾐﾙﾄﾝ(ｼｮｰﾄｶｯﾄしても、抜いた車を先に行かせればOKだった)がﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨ。

予選の結果は、ﾌｪﾗｰﾘの①②
最近やたら調子の良いBMWは、ﾏｼﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞがｺｰｽに合ってない様で⑦位と⑪だか⑫位。
これでﾌｪﾗｰﾘが優勝しない訳がない

て事で、ｶﾌｪﾗﾃ飲みながらまったり観戦してたんですが、今回もｽﾑｰｽﾞには行かない様で

ﾚｰｽの半分を過ぎた所で、ずっとTOPだったﾗｲｺﾈﾝが、ﾏｼﾝの一部が取れかけて減速ﾏｯｻと首位交代
取れかけたﾊﾟｰﾂが風圧で飛んでった後はﾍﾟｰｽ回復して来たものの、ﾏｯｻには追いつけないまま②位でﾌｨﾆｯｼｭ。

でも、今回はSCが出る様なｸﾗｯｼｭはなくてﾊﾞﾄﾙも少なめだったから、全体的に平和でしたね。
特に、ﾗｲｺが抜かれてから後半の⑭周までは、殆ど結果が見えてたせいか、私と眠気とのﾊﾞﾄﾙが①番激しかったと思います

さすがに、最後の⑭周は③位争いのお陰で眠気ｽｯｷﾘしてたけど
ﾄﾖﾀごときに興奮するのは不本意ながら(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは嫌いじゃないけど、ﾁｰﾑのやり方が嫌)、集中して見ちゃいました。
ずっとﾒﾝﾀﾙ弱いのが弱点と言われてた優男がﾎﾟｼﾞｼｮﾝ守るとは…
ちょっと見直しちゃった
そのお陰で、①②ﾌｨﾆｯｼｭのはずのﾌｪﾗｰﾘが最後まで空気扱いで映らなかったけど、今回①番良い仕事してたから許す(ﾄﾖﾀが優勝したかの様にﾌｼﾞが変な編集した部分は除く)

完全に勝てるﾚｰｽだっただけに、ﾗｲｺが②位で終わったのだけが悔しいけど
ﾏｯｻにﾘｰﾄﾞされてる③点、次のｲｷﾞﾘｽで取り返してくれる事を祈ります

ｶﾅﾀﾞGP

F1の話
ｱﾒﾘｶﾗｳﾝﾄﾞ(ｶﾅﾀﾞ･ﾌﾞﾗｼﾞﾙ･今年からないけどｱﾒﾘｶ)は深夜から生中継されるので、毎年放送時間まで仮眠して、放送直前に起きて観る形にしてます
眠いけど、殆どﾉｰｶｯﾄで観られるのはｱﾒﾘｶﾗｳﾝﾄﾞだけなので、結構楽しみなんですよ

今年も途中まではそうでした。

ｶﾅﾀﾞのｺｰｽは安全上問題あるｺｰｽなので、ひどい事故が起きた時に誘導するSCを早めに出します(それでﾚｰｽが混乱するのがお約束)。
そして、SCがｺｰｽにいる間は途中までﾋﾟｯﾄに入るのは禁止・ﾋﾟｯﾄに入れる様になった後も出口は赤信号で、停止線前で待機するのがﾙｰﾙです。

その事件は、ﾋﾟｯﾄｲﾝOK･ﾋﾟｯﾄｱｳﾄNGの状態でTOPの③台(ﾊﾐﾙﾄﾝ・ｸﾋﾞｻ･ﾗｲｺﾈﾝ)が同時にﾋﾟｯﾄｲﾝして
『作業状況で順位が変わるかも』
という大事な場面で起こりました。

先にﾋﾟｯﾄ作業を終えたｸﾋﾞｻ･ﾗｲｺﾈﾝがTOPのﾊﾐﾙﾄﾝを抜いてほぼ同時にﾋﾟｯﾄの出口へ停止線で②台横並びで停止。
そこへ、抜かれてﾃﾝﾊﾟったﾊﾐﾙﾄﾝが信号無視して突っ込んで、ﾗｲｺﾈﾝにﾄﾞｰﾝ
さらに、優勝争いには関係ないけど、同じく信号無視したﾆｺがﾊﾐﾙﾄﾝにﾄﾞｰﾝ
この多重ｸﾗｯｼｭで、年間ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのTOP争いもしているﾗｲｺﾈﾝ･ﾊﾐﾙﾄﾝともにﾘﾀｲﾔ。

もちろんこれは100%ﾊﾐﾙﾄﾝのﾐｽ(しかも、突っ込む直前ﾗｲｺﾈﾝにぶつかる様にﾊﾝﾄﾞﾙ修正する悪質なｵﾏｹ付き)。
当然、ぶつけられたﾗｲｺﾈﾝは信号を指してﾊﾐﾙﾄﾝに軽く注意。
普通なら謝りますよね
なのに、事もあろうかﾊﾐﾙﾄﾝは、逆ｷﾞﾚ状態or慰めるかの様にﾗｲｺﾈﾝの背中をﾎﾟﾝﾎﾟﾝと…
ありえない

その後は、呆れて他事しながら観たので詳しく知りませんが、朝になってから関連ｻｲﾄ巡りしたら、ﾊﾐﾙﾄﾝのｺﾒﾝﾄを発見
英文なので、ﾆｭｱﾝｽは読み取れないけど、
『もしｷﾐ(ﾗｲｺの事)のﾚｰｽを台無しにしてしまったのなら謝るけど、ﾚｰｽにおいてこういう事はよく起こる物だ』
『ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟまでは完璧だった。ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟの後、彼ら(ﾗｲｺとｸﾋﾞｻ)がいきなり止まって避けられなかった。とても不運だ。でも、ｽﾁｭﾜｰﾄ(審判)に抗議はしないよ。』
という②つの名言が…

『もし』
もしじゃなくて、あんたが信号守ってれば(＋ﾗｲｺに向けて進路修正しなければ)、確実にあそこでのﾗｲｺのﾘﾀｲﾔはないから
『抗議しないよ』
自分が信号無視したんだから当たり前でしょうが。
抗議してﾍﾟﾅﾙﾃｨが重くなるのにﾋﾞﾋﾞっただけじゃん

最初から
『ｺｲﾂは表で優等生面して裏では小細工する陰険な奴』
って思ってたけど、ここまで姑息とは思いませんでした
まさか、もう化けの皮剥がれてるのに気付かないとかじゃないよね

それに対してﾗｲｺのｺﾒﾝﾄ。
『ﾐｽは誰にでもあるもの。自分が2週間前(ﾓﾅｺ)した様に。だけど、時速200kmでのﾐｽと、赤信号で止まった車にぶつかるのは全く違う』
ﾓﾅｺでのｸﾗｯｼｭは双方認めるﾚｰｼﾝｸﾞｱｸｼﾃﾞﾝﾄだったんだし、今回の事はもっと非難すれば良いのに…
優し過ぎだって

ちなみに、ﾊﾐﾙﾄﾝへのﾍﾟﾅﾙﾃｨは次選は予選順位から10ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格のみ。
以前、他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが事故なしで信号無視した時は漏れなく即失格だったので、ﾏｸﾗｰﾚﾝの政治力or逆差別(ﾊﾐﾙﾄﾝは英国籍の黒人)の力が働いた模様

将来有望なら余計に
『ﾀﾞﾒなものはﾀﾞﾒ』
てﾍﾞﾃﾗﾝの域に入る前に教えておくべきだと思うんだけどなぁ…
なんか、朝青龍の状況と似てる様に思えるのは私だけ

ﾓﾅｺＧＰ

昨日、ﾓﾅｺＧＰの決勝がありました
ﾓﾅｺは、高級ﾘｿﾞｰﾄ地・ＧＰ㊥唯一王室が主催等の条件が重なるせいか特別視されていて、世界三大ﾚｰｽの①つにも入ってます(他はﾙﾏﾝと…何だっけ)

それと、国全体で2㎞2強と狭い為ｻｰｷｯﾄが作れないので、一般道路をＧＰ期間㊥だけ改修してｻｰｷｯﾄとして使用するという特徴もあります。
当然ｺｰｽの幅が狭い
場所によっては、ﾏｼﾝが横に②台並ぶと歩道程度の余裕しかないなんて場所もあったり。
そんな場所で何百km出したりするから、晴れでもｸﾗｯｼｭが多いのに、昨日は珍しく雨(⑫年に①度雨が降るというｼﾞﾝｸｽがあるとか)

だから、相当荒れるだろうとは思ってたんですが、予想以上
⑳台㊥完走扱いは⑮台で、完走出来たﾏｼﾝでも殆ど誰かと接触したり壁にこすったりで、規定の時間内にﾚｰｽが終わらない始末。
中嶋辺りの下位ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、その間をうまく縫って順位上げたけど、それはそれで事故の原因になったり

ちなみに、私が応援してるﾌｪﾗｰﾘはの通り。
予選ではTOP②位を独占したのでｽﾑｰｽﾞに行けば優勝出来たﾊｽﾞですが…
①ﾗｲｺがｽﾀｰﾄ失敗
②ｽﾀｰﾄ③分前までにﾀｲﾔを装着しなかった事で、ﾗｲｺがﾍﾟﾅﾙﾃｨ→順位下げる
③ﾏｯｻが滑ってｵｰﾊﾞｰﾗﾝ、③位のｸﾋﾞｻに抜かれる→③位のままﾌｨﾆｯｼｭ
④ﾗｲｺ、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにぶつけてﾋﾟｯﾄｲﾝ
⑤ﾗｲｺ、ﾏｼﾝが滑って前の車(いつもは最後尾争いの癖に、なぜかいた･笑)に追突→⑨位へ
という感じ。

盛大にｸﾗｯｼｭしたりされた車も気の毒だけど、ﾌｪﾗｰﾘのﾐｽの多さ＆運のなさに泣けました
ﾏｯｻはともかく、ﾗｲｺはﾓﾅｺ苦手(優勝経験あるし、本人はそうは言ってないけど)というｲﾒｰｼﾞが又強くなっちゃった
怪我人が出なかった事だけはﾗｯｷｰだけど。

とにかく、今回でﾊﾐﾙﾄﾝにﾎﾟｲﾝﾄ争いで抜かれちゃったから、次のｶﾅﾀﾞで盛り返してくれる事を祈ります
ちなみに、はﾓﾅｺのｺｰｽ解説。