ｶﾅﾀﾞGP

F1の話
ｱﾒﾘｶﾗｳﾝﾄﾞ(ｶﾅﾀﾞ･ﾌﾞﾗｼﾞﾙ･今年からないけどｱﾒﾘｶ)は深夜から生中継されるので、毎年放送時間まで仮眠して、放送直前に起きて観る形にしてます
眠いけど、殆どﾉｰｶｯﾄで観られるのはｱﾒﾘｶﾗｳﾝﾄﾞだけなので、結構楽しみなんですよ

今年も途中まではそうでした。

ｶﾅﾀﾞのｺｰｽは安全上問題あるｺｰｽなので、ひどい事故が起きた時に誘導するSCを早めに出します(それでﾚｰｽが混乱するのがお約束)。
そして、SCがｺｰｽにいる間は途中までﾋﾟｯﾄに入るのは禁止・ﾋﾟｯﾄに入れる様になった後も出口は赤信号で、停止線前で待機するのがﾙｰﾙです。

その事件は、ﾋﾟｯﾄｲﾝOK･ﾋﾟｯﾄｱｳﾄNGの状態でTOPの③台(ﾊﾐﾙﾄﾝ・ｸﾋﾞｻ･ﾗｲｺﾈﾝ)が同時にﾋﾟｯﾄｲﾝして
『作業状況で順位が変わるかも』
という大事な場面で起こりました。

先にﾋﾟｯﾄ作業を終えたｸﾋﾞｻ･ﾗｲｺﾈﾝがTOPのﾊﾐﾙﾄﾝを抜いてほぼ同時にﾋﾟｯﾄの出口へ停止線で②台横並びで停止。
そこへ、抜かれてﾃﾝﾊﾟったﾊﾐﾙﾄﾝが信号無視して突っ込んで、ﾗｲｺﾈﾝにﾄﾞｰﾝ
さらに、優勝争いには関係ないけど、同じく信号無視したﾆｺがﾊﾐﾙﾄﾝにﾄﾞｰﾝ
この多重ｸﾗｯｼｭで、年間ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのTOP争いもしているﾗｲｺﾈﾝ･ﾊﾐﾙﾄﾝともにﾘﾀｲﾔ。

もちろんこれは100%ﾊﾐﾙﾄﾝのﾐｽ(しかも、突っ込む直前ﾗｲｺﾈﾝにぶつかる様にﾊﾝﾄﾞﾙ修正する悪質なｵﾏｹ付き)。
当然、ぶつけられたﾗｲｺﾈﾝは信号を指してﾊﾐﾙﾄﾝに軽く注意。
普通なら謝りますよね
なのに、事もあろうかﾊﾐﾙﾄﾝは、逆ｷﾞﾚ状態or慰めるかの様にﾗｲｺﾈﾝの背中をﾎﾟﾝﾎﾟﾝと…
ありえない

その後は、呆れて他事しながら観たので詳しく知りませんが、朝になってから関連ｻｲﾄ巡りしたら、ﾊﾐﾙﾄﾝのｺﾒﾝﾄを発見
英文なので、ﾆｭｱﾝｽは読み取れないけど、
『もしｷﾐ(ﾗｲｺの事)のﾚｰｽを台無しにしてしまったのなら謝るけど、ﾚｰｽにおいてこういう事はよく起こる物だ』
『ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟまでは完璧だった。ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟの後、彼ら(ﾗｲｺとｸﾋﾞｻ)がいきなり止まって避けられなかった。とても不運だ。でも、ｽﾁｭﾜｰﾄ(審判)に抗議はしないよ。』
という②つの名言が…

『もし』
もしじゃなくて、あんたが信号守ってれば(＋ﾗｲｺに向けて進路修正しなければ)、確実にあそこでのﾗｲｺのﾘﾀｲﾔはないから
『抗議しないよ』
自分が信号無視したんだから当たり前でしょうが。
抗議してﾍﾟﾅﾙﾃｨが重くなるのにﾋﾞﾋﾞっただけじゃん

最初から
『ｺｲﾂは表で優等生面して裏では小細工する陰険な奴』
って思ってたけど、ここまで姑息とは思いませんでした
まさか、もう化けの皮剥がれてるのに気付かないとかじゃないよね

それに対してﾗｲｺのｺﾒﾝﾄ。
『ﾐｽは誰にでもあるもの。自分が2週間前(ﾓﾅｺ)した様に。だけど、時速200kmでのﾐｽと、赤信号で止まった車にぶつかるのは全く違う』
ﾓﾅｺでのｸﾗｯｼｭは双方認めるﾚｰｼﾝｸﾞｱｸｼﾃﾞﾝﾄだったんだし、今回の事はもっと非難すれば良いのに…
優し過ぎだって

ちなみに、ﾊﾐﾙﾄﾝへのﾍﾟﾅﾙﾃｨは次選は予選順位から10ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格のみ。
以前、他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが事故なしで信号無視した時は漏れなく即失格だったので、ﾏｸﾗｰﾚﾝの政治力or逆差別(ﾊﾐﾙﾄﾝは英国籍の黒人)の力が働いた模様

将来有望なら余計に
『ﾀﾞﾒなものはﾀﾞﾒ』
てﾍﾞﾃﾗﾝの域に入る前に教えておくべきだと思うんだけどなぁ…
なんか、朝青龍の状況と似てる様に思えるのは私だけ