ﾊﾝｶﾞﾘｰGP

先週末に続き、②週連戦
夏休み前最後のﾚｰｽだけど、ﾒﾙｾﾃﾞｽはﾆｺ⑬位、ｼｭｰﾏｯﾊ⑰位(ﾏﾙﾄﾞﾅﾙﾄﾞの砂遊びで邪魔されたせいもあるけど)とﾀﾞﾒﾀﾞﾒな結果

だから期待はしないでいたけど、それでも
『えっ』
と思ってしまうﾚｰｽでした。

まず、ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟの後。
ｽﾀｰﾄの直前にﾃﾞｨﾚｲのｼｸﾞﾅﾙが出て中断になったかと思ったら、何と原因はｼｭｰﾏｯﾊ。
他の車は再度ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟをやり直しで、ｼｭｰﾏｯﾊは最後尾ﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄに。
再ｽﾀｰﾄ後は、何とかｽﾀｰﾄ出来たと思ったら、ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞでのｽﾋﾟｰﾄﾞ違反でﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ、さらにその直後にﾀｲﾔがﾊﾟﾝｸ
その後は、下位ﾁｰﾑを抜いた所が①～②回映ったけど、②度目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟの後
『ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ上がらないなぁ…』
と思ってたら、ﾘﾀｲﾔで終了でした。

まぁ、後でｽﾀｰﾄ前にｴﾝｼﾞﾝを切ったのもﾘﾀｲﾔも、原因不明のﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙではなくて、理由があって意図的にした事ってｺﾒﾝﾄを読んで、不運なりに少し安心したけど。
もし両方原因不明のﾄﾗﾌﾞﾙだったら、不運過ぎて怖いもん

ちなみに、ｻﾞｳﾊﾞｰ②台も予選Q②落ちで、ｶﾑｲは⑮番手ｽﾀｰﾄ。
途中でﾊﾞﾄﾙもやってたけど、ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟに入る手前でﾘﾀｲﾔでした。
多分、ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ交換の為の意図的なﾘﾀｲｱだろうけど、⑱位完走扱いになって意味がないっていう

そんな㊥で、ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞなﾚｰｽを最後まで観る気にさせてくれたのはﾗｲｺﾈﾝ。
予選⑤位でｽﾀｰﾄもｲﾏｲﾁだったっぽいけど、上位陣がやや崩れたの＋ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟでｱﾝﾀﾞｰｶｯﾄ成功で、②位に。
最後はﾀｲﾔがﾀﾞﾒになって来たものの(ﾗｲｺは最後いつもこうなるのが悔しい)、一時はﾄｯﾌﾟのﾊﾐﾙﾄﾝを①秒以内まで追い詰める勢い。
夏休み後にも期待を持たせてくれる走りでした

次は丸①ヶ月後のﾍﾞﾙｷﾞｰ。
ｽﾊﾟでは、去年一昨年とﾒﾙｾﾃﾞｽは②台とも入賞してるし、ﾗｲｺもﾌｪﾗｰﾘ最後の年に優勝してるから、ｼｭｰﾏｯﾊ･ﾗｲｺ･ﾆｺの③人で表彰台に乗る所が観たいぞ～