ｲﾝﾄﾞGP

ｽﾀｰﾄ直後、ﾍﾞﾙﾆｭがｼｭｰﾏｯﾊに当たってｼｭｰﾏｯﾊﾊﾟﾝｸ
ﾋﾟｯﾄｲﾝ後もﾍﾟｰｽが上がらず、ｶｰﾃｨｹﾔﾝすら抜けずに⑩周の時点で周回遅れ…
という展開だったので、しょんぼりして殆ど眺めてるだけの状態でしたが

『抜けないｺｰｽ』
と言われてた割にはﾊﾞﾄﾙがあった様な。

ｱﾛﾝｿはｺｰｽとの相性が良くない風なｺﾒﾝﾄ＆③列目ｽﾀｰﾄだったけど、ｽﾀｰﾄでﾎﾟｼﾞｼｮﾝを上げて、序盤にﾊﾞﾄﾝを、中盤に入る頃にｳｪﾊﾞｰをﾊﾟｽして(ｳｪﾊﾞｰのKERSが壊れるというﾗｯｷｰもあったけどね)、最終的に表彰台
中堅どころだと、ｾﾅ、ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ、ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ辺りに
『おっ』
と思う場面が何度か。
もちろんﾍﾞﾃﾗﾝ勢に比べると無駄な動きとかはあるけど、この先注目したい感じ(ただし、ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝは特攻なしって前置きｱﾘで･笑)。

そして可夢偉は、⑰番手ｽﾀｰﾄでﾍﾟｰｽも上がらず。
さらに後半、ﾏﾙﾄﾞﾅﾙﾄﾞに抜かれた時にｳｨﾝｸﾞを破損(ﾏﾙﾄﾞﾅﾙﾄﾞはﾘｱﾀｲﾔﾊﾟﾝｸで下位へ)
ﾀｲﾔ交換時にｳｨﾝｸﾞを調整した後はﾍﾟｰｽが上がったけど、⑭位ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄで終了でした

ｲﾝﾄﾞみたいに埃っぽいｺｰｽでは特に、比較的ｷﾚｲなﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝの取り合いで先行のﾏｼﾝが早くﾗｲﾝに戻りたがるのも分かるし、ﾏﾙﾄﾞﾅﾙﾄﾞがああいうﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって認識してても可夢偉は避けきれる距離ではなかったけど…
来期のｼｰﾄ争いで色々噂があるだけに、無傷且つpt獲得したかったねぇ
まぁ、私は長年ｼｭｰﾏｯﾊﾌｧﾝだから、ｺﾝｽﾄひっくり返りそうな位ｻﾞｳﾊﾞｰが調子良かったら、それはそれで複雑な心境なんだけど

ちなみに、結果は優勝はﾍﾞｯﾃﾙ、②位ｱﾛﾝｿ、③位ｳｪﾊﾞｰでした。
ﾍﾞｯﾃﾙの速さも、合わないﾏｼﾝでもここまで来れるｱﾛﾝｿもすごすぎ

次は連戦、ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞ。
なぜか観忘れたり酔っ払って寝落ちしてしまう事が多いｻｰｷｯﾄだけど、ｼｭｰﾏｯﾊ引退まであと③戦しかないから、今年こそしっかり観なくては