日本GP決勝

去年は土曜が大雨で大変だったけど、今年は決勝までずっと快晴

ｽﾀｰﾄは、ｶﾑｲが失敗したのと(ｴﾝｼﾞﾝ回転数の設定ﾐｽらしい)、①ｺｰﾅｰ手前でﾍﾞｯﾃﾙがﾊﾞﾄﾝをﾌﾞﾛｯｸしたのが後で審議になった位で、ｸﾗｯｼｭや大きな混乱はﾅｼ
中盤でﾏｯｻ＆ﾊﾐﾙﾄﾝが接触してﾊﾟｰﾂが落ちた時にSCが入ったけど、ﾘﾀｲﾔはﾀｲﾔが取れかけたﾌﾞｴﾐのみ。

だから、荒れる要素はなかったと思うんだけど…
鈴鹿にしては珍しく、全体的に車間が詰まってた印象でした。
途中、の前から離れた時間があったから、後で録画を見直さないと分からない部分もあると思うけど

結果は、優勝がﾊﾞﾄﾝ、②位ｱﾛﾝｿ。
PPｽﾀｰﾄのﾍﾞｯﾃﾙは、②度目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟでﾊﾞﾄﾝに、③度目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟでｱﾛﾝｿに抜かれて③位。
これでﾍﾞｯﾃﾙの年間ﾁｬﾝﾌﾟが決定しました。
ﾍﾞｯﾃﾙ②連覇おめでとう～

ただ、決勝に関しては、ﾍﾞｯﾃﾙがﾉｰﾎﾟｲﾝﾄを避ける為にやや慎重になった分、ﾊﾞﾄﾝの気迫がより際立った感じ。
派手なﾊﾞﾄﾙはなかったけど、正直ﾊﾞﾄﾝがあんなにﾌｧｽﾃｽﾄ出せると思ってませんでした(ﾊﾞﾄﾝごめん･笑)

ちなみに、ｼｭｰﾏｯﾊは予選より順位で⑥位入賞
一時は長年のﾌｧﾝの私から見ても痛々しく感じる時期もあったけど、ｽﾊﾟ位からかなどんどん
『これぞｼｭｰﾏｯﾊ』
って感じの攻め方が戻って来てて、観ててﾜｸﾜｸしちゃう

ｼｭｰﾏｯﾊ自身も鈴鹿が超お気に入りと公言してる通り、ずっとｺﾞｷｹﾞﾝで(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾊﾟﾚｰﾄﾞの時投げKissしてたし･笑)、すごくｼｭｰﾏｯﾊらしいｺｰﾅﾘﾝｸﾞもあったりして、GP全体を楽しみながらﾚｰｽしてるのが伝わって来て、日本に住むﾌｧﾝとしては嬉しい限り

それにしても、ｶﾑｲはどうしちゃったの
今回はSCのﾀｲﾐﾝｸﾞと戦略の兼ね合いとか、ﾌﾟﾗｲﾑﾀｲﾔが苦手とか色々あるそうですが…
ﾊﾐﾙﾄﾝとの件以来、何か勢いが感じられないと言うか。
もう車壊せない(もう新しいｼｬｼｰがなくて、ﾀﾞﾒｰｼﾞ負った所を修復しながら乗ってるﾊｽﾞ)って所も影響してるのかな

一応来期もｻﾞｳﾊﾞｰ確定してるけど、ｶﾑｲは大口ｽﾎﾟﾝｻｰがないし、強盗をｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄした人が彼女じゃこの先も堅いｽﾎﾟﾝｻｰ獲得は厳しいから、とにかく結果残してかないと。
不調になるまでは今までの日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで①番だったと思うから、残り④戦で結果残して何とか評価取り戻して～