当選!!

来年②月の栄喜のﾗｲﾌﾞ。
ﾁｹｯﾄ当選しました

ありがとうございます

今回はｷｬﾊﾟ300。
③月のﾗｲﾌﾞより小さいﾊｺだし、SIAM SHADEのﾂｱｰ後だから、
『当たらないかも…』
と心配していたけど、当たって一安心

払込みだけは早い内にしておいて、まずは来週と⑫月のSIAM SHADE、思い切り楽しんで来ます

虹

早朝までは暴風雨が吹き荒れてましたが、電車を降りる頃にはすっかり晴れて、虹が
 
今日は、昨日の内に
『朝は基本自宅待機。安全を確保してから出勤』
と指示が出ていたものの、ﾊﾞｽも電車も通常運転で、
『雨が止むまで家にいたい～』
と思いながら出かけたけど、頑張って通常出勤して良かった

日本GP

金曜午前のFP①から決勝に至るまで、家にいられる限り、張り付き状態で観戦でしたが…

いいGPでした

鈴鹿は難易度の高いｺｰｽだから、慣れてないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを中心にｵｰﾊﾞｰﾗﾝやﾀｲﾔﾊﾞﾘｱに突っ込むｼｰﾝも多かったけど、全員決勝に出られたし、合間に写るﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの様子も、ｺｰｽだけじゃなく鈴鹿の雰囲気全体を楽しんでるのが伝わって来て、観てるこっちも嬉しかったです。

何より、決勝
今年でF1を引退するｳｪﾊﾞｰが久し振りのPPで、もうそれだけで
『記念になって良かったね～』
という感じだったけど、④番手ｽﾀｰﾄのｸﾞﾛｼﾞｬﾝがﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄを決めてﾄｯﾌﾟに立って、終盤までﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ②台を相手に粘って、ﾄﾞｷﾄﾞｷ
④～⑩位の入賞争いでも、③台とか④台とか絡むﾊﾞﾄﾙが見られて、全体的に内容の濃いﾚｰｽでした。

ただ、それだけに、ﾋﾟｯﾄ戦略という名のﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰでｳｪﾊﾞｰがﾍﾞｯﾃﾙに譲る事になってしまったのが残念
ﾁｰﾑとしての戦略は間違ってないけど、引退を発表した後、
『鈴鹿で優勝したい』
と言ってたり、GPｳｨｰｸ中にも
『F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして走る事はなくても、鈴鹿には観客として戻って来る』
と言っていたｴﾋﾟｿｰﾄﾞが紹介されてたから、優勝させてあげたかったな…

ちなみに、表彰台は①位ﾍﾞｯﾃﾙ、②位ｳｪﾊﾞｰ、③位ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ。
色々思う所があったらしく、③人とも目を潤ませていたのが印象的でした。

ｺｰｽ上からいなくなるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも、新たに加わるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもいるけど、来年もまた良い日本GPになると良いな

猫

前に、よく②ﾌﾞﾛｯｸ位離れた場所でよく見かけていた猫を、職場の近くで発見
 
まだ暑いせいか、だいぶ毛の量が少なく見えるけど、しっぽまでｺﾞｰｼﾞｬｽなﾌｯｻｰﾗちゃん

夏の間は殆ど猫を見かけなかったけど、仕事帰りにはｷｼﾞﾄﾗの子猫も見かけたし、ちゃんと秋が近付いて来てるみたいで良かった


そして、いよいよ日本GPが開幕
関連ｻｲﾄを見ると、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ達が韓国を楽しんだ様子とか、鈴鹿のｺｰｽやﾌｧﾝの様子を気に入ってくれてるｺﾒﾝﾄが載っていて、観戦組の私も嬉しくなって来ちゃいます

まだF1には決勝日しか行った事がないけど、いつか木曜のﾋﾟｯﾄｳｫｰｸから参加してみたい

韓国GP

ﾃﾞｺﾎﾞｺなままの舗装
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが宿泊するﾎﾃﾙの部屋にでかい蜘蛛(とその子供達)出現
火を吹いたﾏｼﾝを、本格的に炎上するまで放置(おまけに粉の消火器をぶっかけてﾏｼﾝをﾀﾞﾒにする)
SCの後に入れるはずの作業車が、指示と違う場所からSCの前に入る

…と、付随する部分は、今年もﾊｰﾄﾞｿﾌﾄ共に最悪でしたが、ﾚｰｽ自体は超白熱

特に、最後⑳周位のﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ経験者③人(ﾊﾐﾙﾄﾝ、ｱﾛﾝｿ、ﾊﾞﾄﾝ)からすぐ後ろに付けて追い掛け回されて、ﾌﾟﾚｯｼｬｰもかけられて、それでも④位を守り切ったのはすごい
ﾘﾀｲﾔしちゃったけど、一時は⑬番ｸﾞﾘｯﾄﾞ③位に盛り返したｳｪﾊﾞｰや、SCのお陰もあるとは言え30周近くﾀｲﾔを持たせたﾗｲｺもさすがだし、ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝもﾁｰﾑﾗｼﾞｵでの泣き言さえなければ頑張ってたと思うけど、今回のMVPはﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞだと思います。

ﾃﾞﾋﾞｭｰｲﾔｰにPP、①年浪人した後の去年は抜群の安定感を見せて
『絶対伸びる』
と思ったら今年はﾊﾟｯとしなくて、
『見込み違い』
なんて思い始めてた所だけど、何だか安心しました
今後の成長にも期待


ちなみに、今週末はいよいよ鈴鹿
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの殆どがﾚｰｽ終了後に即出国して、昨日の内に日本に着いてるそうです。
ﾍﾞｯﾃﾙを始め、鈴鹿のｺｰｽが好きと言ってくれるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは多いけど、日本の観光にも興味を持って貰えるのって、嬉しいですよね。
みんな楽しんでってくれると良いな～