ﾏﾚｰｼｱGP

決勝日の朝まで、すっかり忘れた
当然予選はﾘｱﾙﾀｲﾑで見られなかったから、予選は決勝前の再放送をｻﾗｯと流し見、決勝は録画しておいて夜観ました

ﾏﾚｰｼｱ＝ｽｺｰﾙのｲﾒｰｼﾞが強いけど、今年はﾚｰｽ㊥に少しだけ
安全の為にも、ｽｺｰﾙにならなくて良かった

そして今回も、
『ﾀｲﾔをいかに長く持たせるか』
が最大の課題みたいで、ﾁｰﾑﾗｼﾞｵもﾀｲﾔ関連が多かった気がします。

前回初表彰台だったﾍﾟﾄﾛﾌがｺｰｽｵﾌ縁石に乗り上げてｼﾞｬﾝﾌﾟ台状態着地の衝撃でｽﾃｱﾘﾝｸﾞが折れるﾘﾀｲﾔになった時はﾋﾞｯｸﾘしたけど、ﾊﾞﾄﾙもそれ程多くなく、割と単調。
目立ったﾊﾞﾄﾙしたのは、ｱﾛﾝｿとｶﾑｲ位
今年はﾊﾞﾄﾙを増やす為にﾏｼﾝに色々くっつけたけど、果たして意味があるんでしょうか。

優勝は、ｵｰｽﾄﾗﾘｱに続いてﾍﾞｯﾃﾙ。
②位にﾊﾞﾄﾝ、③位はﾛｰﾀｽﾙﾉｰのﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ。
ﾙﾉｰは開幕前から前評判が良かったけど、評判通りみたいですね。
『ｺﾚにｸﾋﾞｻが乗れていたら…』
と思うと悔しいけど

次は今週末の中国。
ｼｭｰﾏｯﾊが最後に優勝したｻｰｷｯﾄ(らしい。忘れてたけど)ので、ちょっと期待