U-1大会

ﾀｲﾐﾝｸﾞがずれて書きそびれてましたが、私のUMAは⑨位予選落ちでした

他の距離のﾚｰｽ結果を見たら、1500mなら予選突破出来たっぽい感じ。
完全に他のUMAの出走読み間違いですね。
惜しい事した

でも、通常の併せUMAの勝ち称号は取ったし、次の大会がいつかも不明なので、②代目のUMA(今度は100万)勝って負け称号取りに行く事にしました
ｴｻを与えなければ成長しないから、ｻﾌﾞのUMA（×△△×)も同じﾚｰｽに出す様にすれば、こっちは割と簡単に取れるんじゃないかな
多分、毎月大会が開かれるって事はないだろうから、大会用のUMA育てるのは称号の後

今の内から、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良いｴｻを貯めておかねば
 

ｲｷﾞﾘｽGP決勝

決勝の内容の事を書く前に、①つお詫びが…

予選②位のｳｪﾊﾞｰの事をBMWと書いてますが、ｳｪﾊﾞｰはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙです。
ｸﾙｻｰﾄﾞがｺｰｽｵﾌした時に初めて気付いたんですが、BMWのﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞと思い切り勘違いしてました(笑)
大嘘書いてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

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では、話を本題の決勝の方に。

全体を通して、ことごとくﾊﾐﾙﾄﾝに流れが向いたGPでした。

まずｽﾀｰﾄ。
PPのｺﾊﾞﾗｲﾈﾝは直進、ﾌﾛﾝﾄﾛｰなんか初めての②位ｳｪﾊﾞｰはﾊﾐﾙﾄﾝ迫られてﾋﾞﾋﾞって左に避ける(周回遅れの時の癖)ﾗｲｺﾈﾝが前も右側も塞がれて前に出れずｳｪﾊﾞｰが作ったｽﾍﾟｰｽを抜けてﾊﾐﾙﾄﾝが前へ④位から②位へ
上位ｽﾀｰﾄに慣れてない②流ﾁｰﾑが前に来るとこれだから…
勘弁して下さい

⑤周目。
ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝがﾊﾐﾙﾄﾝを先に行かせる。
暗黙のﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰ(本来は禁止)が出たのは明らかだけど、年間ﾎﾟｲﾝﾄが上のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを先に行かせるのはよくある事だし、その後ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝも急激にﾍﾟｰｽが落ちたから問題ない範囲でしょう。

その後、ﾗｲｺﾈﾝに差を詰められるものの、耐えてﾗｲｺと同時にﾋﾟｯﾄｲﾝ。
ﾀｲﾔ交換をしなかったﾗｲｺ(と少し前にﾋﾟｯﾄｲﾝしたｱﾛﾝｿ)に対して、ﾊﾐﾙﾄﾝはﾀｲﾔを交換。
ほぼ同時にﾋﾟｯﾄを出て(ここはちょっとﾊﾐﾙﾄﾝが強引に見えなくもなかったけど)、順位が変わらないまま②台がｺｰｽに復帰。

その直後、ｶﾒﾗ越しでも分かる程大粒の雨
⑳周以上走ったﾀｲﾔと新しいﾀｲﾔを比べたら、ｸﾞﾘｯﾌﾟがある新しいﾀｲﾔの方が有利なのは明白なのに…
何てこった
雨が強くなるに連れて、ﾗｲｺのﾍﾟｰｽはどんどん落ちて、順位も⑥位に…
久し振りに魔物発動って言葉を思い出しました

ちょうど半分まで来た30周目、予定を早めてﾗｲｺﾈﾝがﾋﾟｯﾄｲﾝﾀｲﾔ交換(判断遅いよ)
その後は、先に走っていたﾋﾟｹ子(元ﾁｬﾝﾌﾟのﾋﾟｹの息子)とｸﾋﾞｻのﾘﾀｲﾔや他車のﾋﾟｯﾄｲﾝ＋ｱﾛﾝｿを抜いた事で④位に上がるものの、そのままﾚｰｽ終了。
しかも、屈辱的な周回遅れ

ﾚｰｽが終わる頃には少しﾏｼになってたけど、ｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝにでかい水溜りが出来る程の雨でｸﾗｯｼｭ続出で、完走出来たのは⑳台中⑬台。
もうね、気持ち良い位ｽﾊﾟｰﾝと飛んでくﾏｼﾝが多くてちょっと笑っちゃいました(もちろん、ｹｶﾞ人が出なかったからこそ笑えたんだけど)
ちなみに、今年で引退するｸﾙｻｰﾄﾞもそのｽﾊﾟｰﾝと行った内の①台で、かなり早い段階でﾘﾀｲﾔでした。
ちょっと気の毒だったな

それと、前回でﾗﾝｸﾄｯﾌﾟに立ったﾏｯｻはｱﾎかって位くるくるｽﾋﾟﾝして、最下位でｺﾞｰﾙ。
近藤ﾏｻﾋｺいわく金曜に起こしたｸﾗｯｼｭの影響らしいけど、情けないったら
今年に入って
『やっとﾚｰｽ㊥の駆け引きも覚えて成長した』
と思って見直し始めてたけど、見直して損した…
撤回だ、撤回

で、優勝したﾊﾐﾙﾄﾝ。
悔しいけど、昨日は文句付けようがない(というか無難で突っ込み所がない)走りでした。
運が味方したのが大きいとは言え、運も優勝するのに必要なﾌｧｸﾀｰだしね…
昨日のは認めるしかないよなぁ

今回でﾌｪﾗｰﾘの②人と並んでﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟになった訳だけど、これで又ﾊﾐﾙﾄﾝが調子に乗って態度でかくなるかと思うと、それだけがﾑｶつくけど
走り自体には問題がなかったﾗｲｺ(ﾀｲﾔ選択はｸﾙｰの判断なので)はその調子で、久々に役立たずくん全開だったﾏｯｻは気合い入れ直して、ﾄﾞｲﾂではﾊﾐﾙﾄﾝの鼻っ柱折ってくれる事を期待します


あ、そうそう
今回は中嶋悟がｹﾞｽﾄに来て実況席にいたんですが(息子のｶｽﾞｷが参戦してるので)、余計な所で喋らないし(喋っても言葉少な)、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ目線の分析してくれて、すごく良かったですよ
困るとﾒﾝﾀﾙ②連発する近藤はいらんから、毎回中嶋ﾊﾟﾊﾟが解説してくれないかなぁ

イギリスGP予選

F1発祥の国で、モータースポーツ自体が盛んなせいか、雰囲気良いですね

かわいらしいオバアチャンがでかい国旗振ってるのが映った時は、何だか嬉しくなりました
日本では、公道で改造車に乗るバカのせいでモータースポーツ＝不良の印象が強くて、こうは行かないけど

肝心の予選はQ3以外はチラ見でしたが(笑)、大穴のBMW(しかもウェバー)が②位に来てビックリ
確かに今年はマシンが安定してるけど、フェラーリとマクラーレンよりは劣ると思ってたので。
これからのチャンピオン争いで結構怖い存在になるかも…
マクラーレンは、ハミルトンが④位と言うのが怖い
コバライネンに上に行かれてテンパってコースオフしてたし、明日は又ライコにわざと特攻するんじゃ…
お得意の
『仕方のないレーシングアクシデントだ』
てバレバレの言い訳付きで
フェラーリは、ライコ③位マッサ⑨位でイマイチ調子良くなさそうなのが気になるけど…
今年のマシンは雨に向いてない感じだから、路面が濡れてなかったらライコは何とかなるかな
マッサはスタート次第だけど、中団のダンゴの㊥じゃ厳しいかなぁ…

とにかく、明日もスタートで順位が動きそうだから、見逃さない様にしなきゃ

ﾍﾟﾔﾝｸﾞ

焼きそばではなく、Ｆ1の話です

現役最年長のｸﾙｻｰﾄﾞが引退するそうです。
ｴﾗの張り具合から、一部ではﾍﾟﾔﾝｸﾞとか呼ばれてる人です。

ここ何年かﾊﾟｯとしない走りしてたし、今年はｸﾗｯｼｭﾘﾀｲﾔの連続(ﾌﾗﾝｽでは③位になりましたが)でひどいﾓﾝだったので、そろそろだと思ってたけど、ｼｰｽﾞﾝ中盤で発表するとは…
特に思い入れがある訳じゃないけど、ちょっと寂しい

ただ、F1関係から手を引く訳ではなく、ﾏｼﾝの開発とかに関わるらしいので、どこかのｻｰｷｯﾄでに映る機会もあるとは思うけど。

ただ、ｲｷﾞﾘｽの雑誌でｺﾗﾑ連載したり、でｺﾒﾝﾃｰﾀｰもしてるそうなので、余計に首を突っ込むうるさいｵﾔｼﾞにならないか心配
ﾋﾟｹ父にしてもﾍﾞﾙｶﾞｰにしても、引退したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発言って水を差す様なｺﾒﾝﾄが多い気がするので。
個人的にはﾓﾅｺのﾎﾃﾙ経営(共同経営らしいですが)に力入れて、ﾓﾅｺGPの時だけ顔出す位の感じでいてくれると嬉しいんだけど

今日からのｲｷﾞﾘｽＧＰはｸﾙｻｰﾄﾞの最後の母国ＧＰになるので、ﾗｲｺﾏｯｻだけじゃなくて、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙにも注目しようと思います。
良い成績が出せると良いね

完治

帰って液体ﾙﾙ＋ﾙﾙIB錠飲んでがっつり寝たら、元気になりました
昨日の寒気や関節の痛みが嘘みたいにｽｯｷﾘ

一人暮らしになったら、誰かに頻繁に様子見して貰うとか出来なくなるから、体調おかしくしない様に気をつけないと

※※※

ところで昨日、時々読ませて貰ってるﾌﾞﾛｸﾞに、偶然なのか成りすましなのか、私と同じﾊﾝﾈの悪口系ｺﾒﾝﾄがありました。
私からのｺﾒﾝﾄだと誤解されて変に揉めたら嫌なので、そのﾌﾞﾛｸﾞ主ｻﾝに通信
斬りしてた頃ﾁﾑ同士で対立してた事もあったから、ﾎﾞﾛｶｽ言われるかと思ってたらﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰだったので安心しました

前も叩きｻｲﾄで成りすましが出たし、今後もそのﾌﾞﾛｸﾞに限らずこういう事があったら嫌なので書いておきます。
外部でﾄﾘｯﾌﾟ付けられるｻｲﾄでは、必ずﾄﾘｯﾌﾟ付けてます(ﾄﾘｯﾌﾟはﾌﾟﾛﾌ参照)。

ﾌﾞﾛｸﾞ読みに行ったり、小箱にﾚｽ下さった方のｻｲﾄに遊びに行く事はあるけど、匿名の叩きや小細工は大嫌いなので、一切しないし、叩き系のｻｲﾄにも行きません。
ﾈﾊﾞ内の権力争いとか興味ないので

要は、勝手な妄想でｶﾞｷみたいな喧嘩に巻き込まないで下さいって事だ

…という訳で、仕事片付けたら、観賞用梟で消えた分稼ぎにﾄﾚﾊﾝ行って来ます