ﾍﾞﾙｷﾞｰGP決勝

ｽﾊﾟにしては珍しく、安定した天候
ﾒﾙｾﾃﾞｽは、ﾆｺは⑤番手から、ｼｭｰﾏｯﾊはﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄをせずにｸﾞﾘｯﾄﾞ最後尾からｽﾀｰﾄ

だから、正直あまり期待してなかったけど、ﾆｺが大活躍
いきなりｻｲﾄﾞに出て(ｴﾝｽﾄしかけたｳｪﾊﾞｰを避けたっぽい)、そのままｽｰｯと前方へ出て、①ｺｰﾅｰを過ぎた所で②位に浮上。
その後⑤ｺｰﾅｰでTOPのﾍﾞｯﾃﾙを抜いて①位に(③周目に抜き返されたけど)
ﾆｺっぽくないやり方な気がするけど、こんなにｷﾚｲなﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄを見たのは久し振りだから、見てて気持ち良かった～

ちなみに、ｼｭｰﾏｯﾊは①ｺｰﾅｰのｸﾗｯｼｭの隙をついて⑮番手位(ﾆｺの走りに見とれて曖昧･笑)に
いつもの位置だと巻き込まれてﾘﾀｲﾔになったと思うけど、今回は後方ｽﾀｰﾄが良い方向に出たのかも。

その後もﾒﾙｾﾃﾞｽは②台とも安定した走りで(時々隊列の蓋的な存在もしつつ･笑)、ｼｭｰﾏｯﾊ⑤位、ﾆｺ⑥位でﾌｨﾆｯｼｭ。
まぁ、最後のﾆｺへのﾁｰﾑﾗｼﾞｵ(燃費が何ちゃらって内容の)はﾁｰﾑｵｰﾀﾞの匂いがしないでもないけど、喜んで良い結果で終わって良かった

ちなみに、ｶﾑｲはｽﾀｰﾄ直後のｸﾗｯｼｭの影響＋ぶつけたりぶつけられたりでﾏｼﾝの調子が上がらないままで⑭位ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄ。

ｶﾑｲなぁ…
ﾏｼﾝにﾀﾞﾒｰｼﾞ負ったりﾀｲﾔ交換の回数を減らす所とかﾍﾟﾅぎりぎりのﾌﾞﾛｯｸとか、全盛期のｼｭｰﾏｯﾊに通じる所も感じるけど(やろうとして実際出来ちゃう体力や集中力、判断力も含めて)、ここ数戦は強引さと見極めの甘さが目立つ気が
もうＦ1経験丸②年だし、上位を狙う為にも、そろそろ相手を見て大人の対応(迷った時あえて引くとか、少々ﾗｲﾝを外しても危険回避するとか)も出来る様になって欲しいな～。