ｽﾍﾟｲﾝGP

去年は、ｶｽﾞｷが母国GPになるｱﾛﾝｿに特攻して非難ｺﾞｰｺﾞｰだったｽﾍﾟｲﾝGP。
今年は①周目に多重ｸﾗｯｼｭで④台ﾘﾀｲﾔｾｲﾌﾃｨｶｰ導入。

どうなる事かと思ったけど、その後は大きなｸﾗｯｼｭはなく(小さいのはあったけど)、安心しました。

でも、ここでもﾌｪﾗｰﾘは大失敗
予選でQ1落ちしたﾗｲｺは、最初のｸﾗｯｼｭのﾄﾞｻｸｻにまぎれて⑩位まで順位を上げたものの、ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲﾔ(どこが原因だか見逃したけど)。
ﾏｯｻは一時②位まで上がっていたのに、残り⑫周位の所で燃料不足が発覚ﾋﾟｯﾄｲﾝするとﾎﾟｲﾝﾄ圏外になる可能性があった為、燃費を節約する走りで何とか持たせて⑥位ﾌｨﾆｯｼｭという情けない結果に…

ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙは仕方ない部分があるにしても、燃料不足って何だよ
黄金期にもあったけど(確か)、よりによって今日…
もしﾏｯｻが表彰台に乗れていたら、ここで弾みがついて、良い雰囲気でﾓﾅｺに行けたのに…
情けない
ﾋﾞｯｸﾘして足にﾀﾊﾞｺの灰落とす気付かず座り直して足の甲に根性焼き(＆床に焦げ跡)の私も似た様なﾓﾝだけど。
足の甲いてーよ

結果は、まだﾌﾞﾗｳﾝGPの1-2。
ﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞに入れば勢い落ちると予想していたけど、ﾖｰﾛｯﾊﾟもこのまま行きそうです
これは、ﾌｪﾗｰﾘの復活待つより、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙに頑張って貰った方が良いかも。
ﾍﾞｯﾃﾙ、頑張れ


話ずれるけど、昨日の実況は解説への話の振り方とか、F1の事少しは分かってる感じでしたね
さりげなく過去の話やﾏｼﾝの説明入れたりとか…
解説が答えた後の生返事は気になったけど
ｱﾐｰｺﾞには及ばないけど、今後はこの人固定で良いかも。

後は、ﾀﾞﾝﾄﾂ不評の偽ﾆｭｰｽ(昨日はがきんちょのｸｲｽﾞ大会･笑)を一切なくして、その分ﾚｰｽ見せてくれるともっと嬉しいんだけど。
恐らくｸﾚｰﾑでなくなったと思うけど、復活とか、ｶﾄﾊﾟﾝとか言う人はF1担当のお偉いさんの愛人か何かですか