ﾄﾞｲﾂGP

予選は寝過ごしたけど、決勝はちゃんと起きて見てました
途中まで

ﾌｪﾗｰﾘが②台ともｽﾀｰﾄ成功して順位を上げていたし、小競り合いもそこそこあったし(ｽﾀｰﾄ時に頑張り過ぎた人達もいたけど･笑)、万年最下位のﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱが一時的に③位を走るﾐﾗｸﾙが起きたりで面白かったけど、中盤以降が…

事件が起きたのはﾗｲｺがﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟを終えた後の25(26かも)周目。
ﾋﾟｯﾄｱｳﾄしたばかりのｽｰﾃｨﾙを抜こうとしたのか見えてなかったのか、①ｺｰﾅｰでﾗｲｺがｲﾝを締めてｽｰﾃｨﾙに接触
ｽｰﾃｨﾙのﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｸﾞが持ってかれて再度ﾋﾟｯﾄｲﾝするﾊﾒに、ﾗｲｺはﾚｰｽ終了後の審議対象に…。

何て事を…
ﾗｲｺﾌｧﾝだけど、これは擁護出来ない
ｺｰｽ復帰直後のﾏｼﾝはｽﾋﾟｰﾄﾞが上がりきってないから、
『①ｺｰﾅｰで仕掛けるﾊｽﾞ』
と思ってﾜｸﾜｸはしてたけど、まさかぶつけるとは…
避けるﾊｽﾞと思ってなめてたのかな

結局、ﾗｲｺ自身も何周か走った後に突然ﾍﾟｰｽが落ちてﾘﾀｲﾔ。
私もここで寝ました

ﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝした理由は分からないけど、ﾘﾀｲﾔせずに走ってたら確実に入賞出来る位置にいたから、
『あの接触がなければもしかして…』
と思うと、かなり悔しい
審議の結果、ﾘﾀｲﾔした事で多少ﾍﾟﾅﾙﾃｨ軽減されるとは思うけど、どうなるんだろうなぁ…

そういえば、もう①台ﾘﾀｲﾔしたﾎﾞｰﾃﾞ。
実況には完全ｽﾙｰされてたけど、ﾘﾀｲﾔ後CEOらしき人にｺﾞﾒﾝﾅｻｲしてる姿がﾔｹに映ると思ったら、ﾄﾞｲﾂを最後に解雇されるって噂があるそうですね。
今年のｼｰｽﾞﾝ前にﾃｽﾄで乗ってたし、ﾎﾞｰﾃﾞの後釜に琢磨が乗る話、出て来ないかな