ｲﾀﾘｱGP

飲んで帰ってうっかり寝てしまって、予選見逃しました
最近多いﾊﾟﾀｰﾝだけど、せっかくﾌｪﾗｰﾘのﾎｰﾑGPに何やってんだ、私

でも、その分決勝はしっかり

ﾌﾞﾗｳﾝが両方①ｽﾄｯﾌﾟと分かった時は正直ｶﾞｯｶﾘしたけど(ﾛｽﾌﾞﾗｳﾝのお得意ﾊﾟﾀｰﾝだから)、今回は違いました。
小競り合いがちょこちょこあったせいもあるけど、それよりもｲﾝﾄﾞとﾊﾐﾙﾄﾝが

前回に続いて①列目ｽﾀｰﾄのﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは別の人)。
順位を①つ落としたものの、ずっと①秒前後の差でﾗｲｺを追いかけていて、特に②回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟの後は、ﾗｲｺがﾐｽしたら確実に負ける状態。
結局守り切ったから良かったけど、万年最下位(のｲﾒｰｼﾞ)のｲﾝﾄﾞに抜かれないか、ﾊﾗﾊﾗしっぱなしでした
ｴﾝｼﾞﾝが合ってるか何か分からないけど、一体ｲﾝﾄﾞに何が起きたんだろう

それからﾊﾐﾙﾄﾝ。
ﾊﾞﾄﾝとの差を縮めて調子良さそうだったんですが、最終ﾗｯﾌﾟで縁石に乗って単独ｽﾋﾟﾝﾏｼﾝ破損でﾘﾀｲﾔに…。
ﾓﾝﾂｧの縁石は今回のGP前に以前より高くされたﾓﾉで、今まで通りの高さならﾘﾀｲﾔまでは行かなかったかも、て思うとさすがに気の毒かも
ﾌｪﾗｰﾘにとっては、
『この場所で、このﾀｲﾐﾝｸﾞで、まさかこんな事が』
ていうﾐﾗｸﾙそのだったけど(そのお陰でﾗｲｺが表彰台に乗れたから)。

ちなみに、今回がﾌｪﾗｰﾘのﾃﾞﾋﾞｭｰ戦のﾌｨｼﾞｹﾗ。
時々実況で
『ﾏｼﾝの扱いに苦労している』
と言われていた通りで、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝを守ろうとはしてたけど、ﾊﾞﾄﾙする余裕はなかったみたい。
でも、ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄとは言え順位は一桁。
慣れてくれはﾎﾟｲﾝﾄも狙える…かな

次は、月末のｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ。
ﾋﾟｹ子が
『ﾁｰﾑからわざとｸﾗｯｼｭしろと言われた』
と主張しているいわくつきのGP。
ﾚｰｽ自体もだけど、そっちもどんな動きがあるか気になる